Cynhyrchion
1 Pin Auto Connector 7283-1210
Prynu samplau oddi wrth
| Enw Cynnyrch | Auto Connector |
| Manyleb | HD014S-4.8-21 |
| Rhif gwreiddiol | 7283-1210 |
| Deunydd | Tai: PBT+G, PA66+GF;Terfynell: Aloi Copr, Pres, Efydd Ffosffor. |
| Gwryw neu Benyw | Benyw |
| Nifer y Swyddi | 1 Pin |
| Lliw | Gwyn |
| Amrediad Tymheredd Gweithredu | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
| Swyddogaeth | Harnais Gwifrau Trydanol Modurol |
| Ardystiad | TUV, TS16949, system ISO14001 a RoHS. |
| MOQ | Gellir derbyn archeb fach. |
| Tymor talu | Blaendal o 30% ymlaen llaw, 70% cyn ei anfon, 100% TT ymlaen llaw |
| Amser Cyflenwi | Mae digon o stoc a chynhwysedd cynhyrchu cryf yn sicrhau darpariaeth amserol. |
| Pecynnu | 100,200,300,500,1000PCS fesul bag gyda label, carton safonol allforio. |
| Gallu dylunio | Gallwn gyflenwi sampl, mae croeso i OEM & ODM.Mae lluniadau wedi'u teilwra gyda Decal, Frosted, Print ar gael yn ôl y gofyn |
Datblygu cysylltwyr modurol
Ar hyn o bryd, mae cysylltwyr modurol byd-eang yn cyfrif am tua 15% o'r diwydiant cysylltwyr, a disgwylir iddo feddiannu cyfran fawr yn y dyfodol sy'n cael ei yrru gan electroneg modurol.O ran strwythur cost cynnyrch, mae Tsieina ar hyn o bryd yn defnyddio cyfartaledd o ddim ond ychydig gannoedd o yuan ar gyfer pob car.Mae cost cysylltwyr ar gyfer pob car tua $125 i $150.Mae gan y farchnad cysylltwyr modurol Tsieineaidd hefyd botensial datblygu gwych.Yn y dyfodol, bydd pob car yn defnyddio 600-1,000 o gysylltwyr electronig, sy'n llawer mwy na'r nifer a ddefnyddir heddiw.
Mae potensial enfawr y farchnad wedi denu sylw mawr gan weithgynhyrchwyr tramor, a disgwylir i Tsieina ddod yn sylfaen gynhyrchu bwysig ar gyfer cysylltwyr modurol byd-eang yn y dyfodol.Yn ogystal â'r ffatrïoedd mawr rhyngwladol adnabyddus presennol, bydd gweithgynhyrchwyr eraill nad ydynt eto wedi sefydlu ffatrïoedd yn Tsieina yn sefydlu sylfaen gynhyrchu yn Tsieina yn raddol i gyflenwi gweithgynhyrchwyr rhannau ceir lleol oherwydd gwelliant parhaus y galw lleol, caffael lleol, a manteision cost.angen.
Yn ogystal, mae cerbydau trydan a cherbydau hybrid yn defnyddio batris lithiwm gallu mawr, ac mae eu foltedd gweithredu yn amrywio o 14V i 400V i 600V ar gyfer cerbydau confensiynol.Felly, mae angen gwelliant cynhwysfawr yn y bensaernïaeth drydanol ac electronig modurol, a chysylltwyr yw'r rhai cyntaf i ddwyn y baich.
