Cysylltydd Modurol Gwryw Benyw Auto ECU PCB Soced Du Plug

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Os cyffelybir yr injan i "galon" y car, yna dylai "ymennydd" y car fod yr ECU.Felly beth yw ECU? Mae ECU yr un fath â microgyfrifiadur sglodyn sengl cyffredin, sy'n cynnwys microbrosesydd, cof, rhyngwyneb mewnbwn / allbwn, trawsnewidydd analog-i-ddigidol, a chylchedau integredig fel siapio a gyrru.Rôl yr ECU yw cyfrifo amodau gyrru'r cerbyd trwy wahanol synwyryddion, er mwyn rheoli llawer o baramedrau megis tanio injan, cymhareb aer-tanwydd, cyflymder segur, ac ailgylchredeg nwyon gwacáu. Y tymheredd gweithio yw -40 i 80 graddau, a gall hefyd wrthsefyll dirgryniadau mawr, felly mae'r tebygolrwydd o ddifrod ECU yn fach iawn.Yn yr ECU, y CPU yw'r rhan graidd.Mae ganddo swyddogaethau cyfrifo a rheoli.Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'n casglu signalau pob synhwyrydd, yn perfformio cyfrifiadau, ac yn trosi canlyniadau'r cyfrifiadau yn signalau rheoli i reoli gwaith y cysylltwyr modurol gwrthrychol a reolir. Mae'r cysylltwyr modurol byd-eang yn cyfrif am tua 15% o'r diwydiant cysylltwyr, a disgwylir iddo feddiannu cyfran fwy yn y dyfodol a yrrir gan gynhyrchion electronig modurol.O ran strwythur cost cynnyrch, dim ond ychydig gannoedd o yuan yw cost gyfartalog y cysylltwyr a ddefnyddir ym mhob car yn Tsieina, ac mae cost cysylltwyr fesul car mewn gwledydd tramor tua $125 i $150.potensial datblygu gwych.Yn y dyfodol, bydd pob car yn defnyddio 600-1,000 o gysylltwyr electronig, llawer mwy na'r nifer a ddefnyddir heddiw.